港源裝飾助力中國首條“下穿黃河”地鐵開通試運營

時間:2019-08-13     瀏覽量:

      2019年6月23日上午9時,蘭州軌道交通1號線列車駛進地鐵站臺,首批乘客與新聞記者共同見證了金城蘭州正式進入“地鐵時代”。
      甘肅省首條軌道交通線路——蘭州市軌道交通1號線一期工程現已全線開通試運營,這是目前國內首條“下穿黃河”的地鐵隧道工程。據悉,蘭州地鐵1號線全長25.9公里。在此極具歷史意義的工程中,港源裝飾負責其土門墩站、馬灘站、蘭州海關站施工面積約3萬平方米的全部精裝修工程。

中國第一條下穿黃河的地鐵隧道工程

↑↑黃河的存在使蘭州市形成“一河兩岸”的格局。雖然有黃河大橋,但日益擁堵的道路對市民出行造成極大不便。“穿黃”地鐵對緩解蘭州市交通壓力意義重大。

       蘭州市區沿黃河兩岸建成,是黃河唯一穿城而過的省會城市。由港源裝飾參建的馬灘站、蘭州海關站,正是蘭州軌道交通1號線下穿黃河的起始點。該項目隧道主體結構位于河面下40余米,是國內第一條下穿黃河的地鐵隧道工程,它的建成、開通也意味著中國再一次克服了一項世界級施工難題。

       在建設過程中,由于復雜的地質構造和黃河穿城而過的影響,蘭州軌道交通1號線一期工程的施工面臨多項史無前例的難題,這也讓300多萬蘭州市民的“地鐵夢”一再推遲。建設者們先后攻克了技術上的種種困難,歷經5年時間終于成功穿越黃河,通過地鐵將四個主城區順利貫通,大大降低了母親河對于城市交通的影響,為蘭州市民節省下來三分之二的出行時間。

融入黃河元素,彰顯地域特色

↑↑ 蘭州軌道交通1號線站廳效果圖

↑↑ 港源裝飾站廳施工實景照片
↑↑ 蘭州軌道交通1號線站臺效果圖
↑↑ 港源裝飾站臺施工實景照片


        黃河將蘭州市區一分為二,形成了一個獨特的城市符號。因此,在港源裝飾施工的三大站點中,孕育華夏民族的黃河古水系設計元素貫穿始終。與此同時,在裝修裝飾中還分別融入了黃河文化、絲路文化、陶瓷文化等視覺符號,以水之飄逸、水之美感、水之韻律突出線路特征,以統一風格、不同形態來體現“水潤金城”的主題。

        在施工過程中,港源裝飾綜合考慮站點內的實用功能及藝術效果,將裝飾材料、施工工藝與總體設計原則有機結合,在既定時間內為蘭州市民呈現出了一個清新雅致、底蘊深厚的蘭州軌道交通1號線。

↑↑ 港源裝飾其他施工區域實景照片

        從2014年正式動工,到2019年通車試運營,在蘭州軌道交通1號線這場歷時5年3個月的長跑中,有港源裝飾近2年的堅守與陪伴。當我們見證一輛輛呼嘯而過的列車再次刷新蘭州速度,傾聽一位位乘客對站點裝修成果的贊嘆,這足以證明建設者們的辛勞付出所換來的是穿黃工程的成功先鑒,是蘭州市民多年的翹首祈盼。
         隨著蘭州正式進入“地鐵時代”,港源裝飾衷心感謝業主及合作伙伴的支持,感謝每一位施工兄弟的付出,我們將共同矚目這條穿梭于地下的金色紐帶牽引著蘭州駛向更加多姿的未來。
 

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